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深圳始发高铁少难以说走就走市民盼望能改变现状

发布时间:2021-01-13 14:35:55 阅读: 来源:卷帘机厂家

深圳始发高铁少难以说走就走 市民盼望能改变现状

李先生在广州毕业后来到深圳工作。对比广、深两城的交通出行条件,他深有感触:广州始发的高铁、动车和普速列车很多,出行几乎是说走就走。而深圳除了前往北京、武汉、厦门、桂林、郑州等为数不多的一些省会和直辖市外,始发的直通高铁动车线路远远少于广州。

深圳市民期盼深圳始发的高铁动车能通达更多的城市。资料图片

深圳商报记者 秦兴梅

“贵广、南广高铁开通了,但没有一辆深圳始发直达贵阳、南宁的列车,中转费时、费钱不说还常常买不到票。”连日来,多位刚刚经历“春运”的深圳市民向深圳商报吐槽列车运行图配置得不合理,呼吁有关部门增加深圳始发高铁动车通达更多城市。

“过路站”常常一票难求

徐小姐的老家在贵州黔东南。贵广高铁开通的消息一度让她非常雀跃。然而经历了今年的春运,她感到非常失望:“高铁虽然通车了,但中转却人为增加了出行障碍,非常不方便。”

据徐小姐介绍,离她老家最近的贵广高铁站点是都匀东站,但高铁动车只有深圳-桂林,或广州-贵阳区间。深圳的乘客只能选择广州南站或桂林北站中转。徐小姐发现,贵广高铁虽然在大西南与珠三角城市圈中拉了一条直线,但多次中转费时、费力不说,广深城际间比贵广线同距离的城际间车资贵了约50元,而且“过路站”常常一票难求。

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