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成都车市资本变局 汽车流通商做大做强种植

发布时间:2020-04-19 12:49:16 阅读: 来源:卷帘机厂家

成都车市资本变局 汽车流通商做大做强

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成都车市资本变局 汽车流通商做大做强 12-05-16 08:15 来源:成都商报 作者:张国鸿 打印  手机看新闻

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一方面是汽车行业产销的低迷,另一方面又是一个不断扩充的流通市场,这就为资本进入创造了机会,并购、IPO(首次公开募股)就随之诞生 ,投中集团首席分析师李玮栋如此看待当下正在发生的并购和龙头企业上市案例。据统计,全国排名前十的汽车经销商,在过去一年以及可预见的数月,都有过并购和上市的计划。

市场追捧

A股和港股有近万家上市公司,但汽车流通概念股却只有5~7家,不过,从其IPO的结果来看,市场比较追捧。

去年4月28日登陆上交所的庞大集团是国内最大的汽车经销商,上市最终融资63亿元,比市场预计的要高。以45元/股的发行价,对应其发行后市盈率39.64倍。但是,看似不算太高的发行市盈率,对应的是A股数日暴跌后,昨日沪市所有上市公司的平均市盈率仅有22.52倍。同时,当日的换手率仅有16.62%。也就是说,只有两成不到的投资者,选择了割肉出局。

稍后上市的亚夏汽车登陆深交所中小板,该股发行价格22.35元/股,发行市盈率为26.61。不过,交易首日,亚夏汽车受到追捧,早间开盘高开一路上涨,最终以32.18元收盘,涨幅达43.98%,市盈率为32.18,超出了市场预计。

2010年在港交所上市的正通汽车发行5亿股,其中90%为国际配售,10%为香港公开发售。正通汽车上市吸引金融大鳄索罗斯的儿子罗伯特索罗斯斥资认购。此外,据接近交易人士称,富达基金也有参与认购正通汽车。

分析人士认为,目前国内汽车流通领域的永达集团等正在掀起一股新的上市热潮, 从发行价和市盈率看,市场比较认可, 前辈 的成功也坚定了后来者上市的步伐。

圈钱扩点

除了市场的认可,一个一个经销商上市,也是为了在汽车流通领域的变革期里快速地占领市场,赢得先机。

庞大集团的招股说明书显示,IPO募集的63亿元资金,投资将围绕扩充营业网点和提高营运资金两个方面,以进一步提升公司盈利能力。除了布局高端品牌外,庞大集团将进一步在二三线市场和中西部地区开发市场。庞大集团相关人士表示, 大城市的消费已经饱和,增速也放缓不少,但中西部一些城市增速非常快,还有很大市场容量。

目前,A股拟IPO企业正在积极排队,一些迫不及待的目光已经转向了港股。同为位居全国前五的永达集团通过港交所上市聆讯,募集资金4亿~5亿美元,初步计划于5月中旬启动路演。永达集团一内部人士说, 企业发展到一定程度,不上市可能会遭遇发展瓶颈。这也是经销商集团最近考虑上市的一个重要原因,其实上市后发展会更快。

汽车经销商这个行业本身就是资本密集型行业,想做大做强离不开资本。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊对本报记者表示, 为了获得稳定的融资渠道,上市是最可行的办法。

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标签:汽车行业 汽车流通 成都车市 

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